«Utenbygdsbilder»
Tunnllmuseet
Sarajevo
Oppdatert: 05.06.2021
Bilder fra Bosnia.
<
Sarajevo | Grillfest | Kveldsbilder | OL-landsbyene | Skuddene i Sarajevo | Tunnelmuseet >

11. juni 2018— TUNNEL-MUSEET (Tunel Spasa) i Ilidža i SARAJEVO


Utenfor hovedinngangen til Tunnelmuseet (Tunel Spasa) ved flyplassen i Sarajevo.

På tur med Pisak Reiser til Tunel Spasa eller «Tunnel-museet» i Sarajevo.
11. juni 2018 var jeg på nytt besøk til Tunnelmuseet ved Sarajevo. Var der også 8. september i fjor. Alle kriger har sine krigshelter. Her er det snakk omhundrevis, frivillige som gravde en nesten 1 km lang tunnell under flyplassen i Sarajevo for å få inn forsyninger inn til befolkningen under beleiringen av byen.

Ellers var det som ved forrige besøk filmen vi så før omvisningen i tunnelen og museet, som gjorde aller mest inntrykk. Alle besøkende får her se filmopptak av krigens grusomhet, snikskyting og bombing av forretningsbygg og boligblokker og hvordan enkeltmennesker blir rammet!

Ingen av dem som var med på å grave tunnelen ble visstnok ansatt på museet, men det er vel ikke noe nytt at andre enn de som utfører ting, blir satt til side når historien skrives.
Se flere opplysninger om Tunnelmuseet nedenfor.


Ikke det mest moderne utstyret de hadde til rådighet i 1990-årene under borgerkrigen.


Egenproduserte strømgeneratorer laget og brukt av private under borgerkrigen. Se nedenfor.


Sarajevo var uten strøm under borgerkrigen og flere innbyggere laget egne generatorer.


Lokale avisoppslag om Tunnelmuseet fra tida etter borgerkrigen.


Bilder av utbombete bygninger i Sarajevo. Øverst til venstre ser vi biblioteket der flere
millioner bøker og dokumenter ble ødelagt av bombing. I dag er dette rådhuset i Sarajevo.


Tunnelmuseet: Navnelister over frivillige som jobbet med å grave ut tunnellen.


Tunnelmuseet: Også voksne med syke barn ble fraktet i tunnellen.


Tunnelmuseet: Diverse utstyr som ble brukt og fraktet gjennom tunnellen i tida den var i bruk.


Nesten hele tunnelen ble ødelagt da flyplassen i Sarajevo ble gjenoppbygd etter krigen, men 25
meter er fortsatt intakt og er en del av Tunnelmuseet «Tunel Spasa - Kuka Kolara». Ellers er det
trist å tenke på at ingen av de som var med på å grave ut tunnelen har blitt ansatt ved museet.


Tunnellen er kun omtrent 1,60 meter og høy, så her må man passe hodet!


Tunel Spasa har som alle museer en suvenirbutikk. Denne er midt inne på museumsområdet.


Tunnelmuseet: Vogn brukt å til å frakte syke og gamle mennesker gjennom tunnellen.


Tunnelmuseet med diverse inventar som ble brukt i tunnellen.


Tunnellmuseet ligger i bygget rett fram og utgangen av det som er igjen av tunnelen er
ved den grønne kamflasjeduken midt i bildet. Men nå er besøket over for denne gang.

Nabolaget til Tunnelmuseet


De øverste etasjene står fortsatt uferdig. Går ut fra at de ikke har penger til å bygge mer.


Historien kan være grusom tøff og vanskelig, men blomster gjør alt lettere, mener nå jeg!


Utsikt fra Tunnelmuseet til Sarajevo flyplass. Trykk på bildet for flere oppl. om flyplassen.


Utsikt fra Tunnelmuseet til Sarajevo flyplass. Trykk på bildet for flere bilder på Google Foto.


8.9. 2017 — TUNNEL-MUSEET UNDER FLYPLASSEN I SARAJEVO


Inngangen til Tunel Spasa «Tunnell-museet» i Sarajevo. Kulehull i veggene etter krigen.

På tur med Pisak Reiser til Tunel Spasa eller «Tunnel-museet» i Sarajevo.
8. september 2017: I løpet av krigen ble det gravd ut en nesten 1 km lang tunell under flyplassen i Sarajevo «for å få forsyninger inn til befolkningen. Arbeidet ble gjort av bosniske frivillige etterjulsvinteren og våren 1993. Tunnelen (Tunel Spasa) gjorde det mulig å få inn medisiner, mat, våpen og humanitær hjelp til en by som var beleiret i hele 1460 dager — fra 5. april 1992 til 29. februar 1996. Beleiringen er den lengste i moderne krigshistorie. Alle hovedveier var blokkert. Mat og medisiner kom ikke inn. Vann og elektrisitet ble kuttet. Det er estimert at 12 000 mennesker ble drept og at ca 50 000 ble skadet under beleiringen.

Gjennomsnittlig var det 329 nedslag fra bombekastere per dag. Flest var det 22. juni i 1993 da det var 3277 nedslag. I tillegg var det snikskyttere over alt. Ingen steder i byen var det trygt. I dag er det aller meste bygd opp igjen, men det er fremdeles mange spor etter krigen.» Pisakreiser.no


Tror vel helst at det å ikke pusse opp fasadene vil forlenge konflikten blant befolkningen...


Suvenirbutikken inne på museumsområdet.


Frivillige tunnelgravere fotografert mens de tar en liten pause.


Viktig redskap for utgravingen av tunnelen mellom Dobrinja og Butmir.


Modell av tunnellen. Ikke mye plass å røre seg i. Ikke noe sted for personer med klaustrofobi!


Tunnelen gjorde det mulig å frakte sårede, mat, medisiner og andre forsyninger inn til Sarajevo.


Pass hodet, det er lavt under taket!


Guiden og deler av reisefølget fra Pisak Reiser er på veg ned i restene av tunnellen.


Dagens utgang fra delen av tunnelen som er bevart. Den ligger inne på museumsområdet.


Du kan lese veldig mye mer om Tunnelmuseet og Tunel Spasa ved å trykke på logoen ovenfor.

Nærområdet utenfor Tunnell-museet


Et utbombet hus som er delvis restaurert — rett over bygningene hvor museet holder til.


Bak maisåkeren ligger flyplassen i Sarajevo. Tunnelen startet litt til høyre for bildet.


Den hvite tripa midt i bildet er deler av flystripa på Sarajevo internasjonale flyplass.

OM TUNNELEN
Tunnelen går mellom bydelene Dobrinja og Butmir med Sarajevo Internasjonale flyplass i mellom.

Tunnelen bidro til at «folk kunne unnslippe den desperate situasjonen i byen i krigsårene 1992-1995. I over 1.000 [1460!] dager lå bosnisk-serbiske snikskyttere i åsene rundt byen og skjøt mot boliger og folk som beveget seg.»

«Tunnelen har blitt stående som et symbol på en brutal krig som splittet familier og hisset opp naboer på hverandre.»

«Tunnelen var 800 meter lang, og var bygget i tre og jern. Den ble brukt til å bringe våpen, mat og andre forsyninger inn til byen, samtidig som sårede ble brakt ut.

Nesten hele tunnelen ble ødelagt da flyplassen i Sarajevo ble gjenoppbygd, men 25 meter er fortsatt intakt.

I dag går rullebanene på Sarajevos internasjonale flyplass over restene av tunnelen. Flyplassdirektør Bakir Karahasanovic sier han ofte brukte tunnelen under beleiringen.» Siste.no


Suvenirbutikk rett utenfor Tunel Spasa


Alle museer må vel ha sin suvenirbutikk, Tunel Spasa har to forskjellige.


Rosebusk utenfor suvenirbutikken ved tunnel-museet. Kanskje det er håp om forsoning?


Rosebusk og fine planter utenfor suvenirbutikken ved tunnel-museet.

| Index | Bosnia-Hercegovina | Blagaj | Medjugorje | Mostar | Sarajevo | Srebrenica | Travnik |

Bosnia
BILDER:

 

Bosnia

................................................................................................................

<<< Startsiden | Sanger, dikt og forbanna løgn | Diverse | «Tegninger» | YouTube >>>

<< Hummer og kanari | Manipulerte bilder | Oslobilder | Oversikt Google Foto >>
....................................................................................

Bosnia